Une ambition environnementale forte

Situé en plein cœur du quartier de l’Autre Soie, ce projet se distingue par sa portée sociale et environnementale.

Il comprend : 

– 92 logements transitoires, répartis en deux édifices distincts (une pension de famille et une résidence sociale)
– 530 m² de locaux d’activité en rez-de-chaussée

– 70 m² de tiers-lieu

– Une passerelle métallique reliant les deux édifices, assurant une circulation fluide et fonctionnelle.

Le projet accorde une attention particulière aux enjeux environnementaux, à travers des choix constructifs et énergétiques.

Matériaux biosourcés et réemployés

▶ Utilisation d’éco-matériaux, tels que le béton bas carbone et le béton de chanvre.

▶ 1 588 m² de blocs de béton de chanvre, posés en façade sans doublage, permettant d’assurer une isolation thermique répartie pour un meilleur confort d’été.

▶ Intégration de matériaux de réemploi notamment pour la structure des passerelles, avec des éléments de charpente métallique revalorisés.

Des ressources mieux utilisées pour un impact réduit

▶ Alimentation partielle des logements en énergies renouvelables grâce au raccordement au chauffage urbain et l’installation de panneaux photovoltaïques en toiture. 

▶ Récupération des eaux pluviales pour alimenter la laverie collective, limitant ainsi la consommation d’eau potable.

Un écosystème engagé pour la réussite de ce projet complexe

La Passerelle est un projet complexe de par son architecture mais également par l’emploi du bloc de chanvre au-delà de son avis technique. Cette innovation a nécessité une forte mobilisation du Groupe Mazaud, du fournisseur Isohemp et des architectes afin de faire valider au CSTB son expérimentation sur ce projet particulier et obtenir ainsi une ATEX de chantier (Appréciation Technique d’Expérimentation).

Par ailleurs, les équipes chantier du Groupe Mazaud ont toutes été spécifiquement formées à ce procédé constructif pour assurer une pose de qualité.

Les travaux de gros-œuvre dureront 9 mois suivis de 10 mois pour le Tous Corps d’Etat. La livraison est prévue pour 2026. 

Pour revivre la pose de la 1ère pierre du chantier.

Pour découvrir le compte-rendu de la visite technique